Autos

Si convencer a una persona de que adquiera un celular o pantalla es complicado, hacer que compre un automóvil lo es todavía más. Aunado a esto, la variedad de opciones, en marcas y modelos, dificultan todavía más la decisión de los clientes. ¿Qué pueden hacer las automotrices para ser más eficientes en este contexto?

A partir del 1 de mayo del 2018, Steffen Reiche, tras haber ocupado varios cargos en el área de producción, es el nuevo presidente del consejo ejecutivo de Volkswagen en México, por lo que sustituye a Andreas Hinrichs, quien ocupaba esta presidencia desde 2011.

A partir del 27/abr/2018 inició la producción del primer auto eléctrico mexicano, un compacto capaz de alcanzar 95 km/h y que tiene una autonomía de hasta 160 km; durante el primer año de operaciones se tiene previsto producir 100 unidades que se venderán a través de Internet.

Un vehículo de lujo producido para el mercado local, un subcompacto capaz de recorrer 338 km con una sola carga, además de una SUV que surge de la tecnología alemana y china son algunos de los modelos eléctricos que se han presentado al público durante el Salón del Automóvil de Pekín, China.

Crean proyecto de movilidad para desarrollar avances en temas como tecnologías de conducción inteligente, fuentes de energía para automóviles y modelos de movilidad compartida.

Los taxis de la CDMX competirán contra servicios como Uber o Cabify,  pues ahora los usuarios podrán solicitar un taxi a través de su smartphone o trazar la ruta que quieren seguir durante su viaje, todo esto con ayuda de la plataforma L1BRE, un proyecto que pretende modernizar la movilización en la Ciudad.