BMW puso a prueba el nuevo iX3, y aún así recorrió 500 millas con una sola carga
BMW condujo el nuevo iX3 a través de fuertes lluvias y nieve en carreteras públicas, subiendo más de 6,500 pies en colinas, y aún logró 500 millas sin detenerse a recargar.
El BMW iX3 demuestra capacidades de largo alcance en la vida real.
El fabricante alemán de automóviles de lujo está dando otro intento en el mercado de vehículos eléctricos con sus modelos de la Neue Klasse que ahora están a la venta.
Como el primer EV de la Neue Klasse, el nuevo iX3 ya está demostrando ser una mejora considerable sobre los vehículos eléctricos actuales de BMW.
Días después de que el iX3 50 xDrive superara a todos los EV durante la prueba de rango Summer El Prix de NAF, conduciendo 485 millas (781 km), BMW puso a prueba la variante de Larga Distancia en China en carreteras públicas.
Un prototipo del BMW iX3 50L xDrive con ruedas de 21" recorrió 500 millas (más de 800 km) alrededor del gran bucle del Lago Qinghai.
El prototipo logró un consumo de energía de 20.3 kWh/100 millas (12.6 kWh/100 km), o una eficiencia extremadamente buena de 4.9 millas por kWh, y aún tenía un 2% de capacidad de batería al final del viaje.
Según BMW, el iX3 de Larga Distancia (LWB) podría alcanzar una autonomía de alrededor de 518-522 millas (835-840 km) bajo las mismas condiciones de conducción en la vida real.
El vehículo comenzó su viaje en Xining, subiendo repetidamente colinas con un desnivel de más de 6,500 pies (casi 2,000 metros).
BMW condujo el prototipo a través de "fuertes nevadas, intensa lluvia, y fuerte sol a gran altitud" con temperaturas que oscilaban entre 33.8°F (1°C) y 69.8°F (21°C).
El BMW iX3 40 está a la venta en Alemania, comenzando en €63,400 ($73,000), con un rango de conducción WLTP de 628 km (390 millas), mientras que el iX3 50 xDrive tiene un precio desde €73,925 ($85,200), con un rango de conducción de hasta 805 km (500 millas).
En los EE. UU., el BMW iX3 50 xDrive 2027 ya está disponible para ordenar, comenzando en $61,500. Tiene un rango estimado por la EPA de hasta 434 millas.
La distancia entre ejes de la versión LWB es 108 mm más larga que la del iX3 estándar, abriendo más espacio para los pasajeros traseros. Sin embargo, está diseñado específicamente para China y algunas otras regiones en el extranjero, como el sudeste asiático.
