El polémico Ferrari Luce EV se agota instantáneamente en China [actualización]

El Ferrari Luce EV se agota instantáneamente en China Las unidades asignadas del Ferrari Luce, el primer sedán totalmente eléctrico de la icónica marca italiana, ya han encontrado dueño en el competitivo mercado chino. A pesar de la controversia generada por su lanzamiento, la demanda ha superado las expectativas. Recientemente,…

El Ferrari Luce EV se agota instantáneamente en China

Las unidades asignadas del Ferrari Luce, el primer sedán totalmente eléctrico de la icónica marca italiana, ya han encontrado dueño en el competitivo mercado chino. A pesar de la controversia generada por su lanzamiento, la demanda ha superado las expectativas.

Recientemente, se generaron rumores sobre la venta total de las 88 unidades del Ferrari Luce en China. Sin embargo, al contactar a varios concesionarios autorizados, se confirmó que aún es posible realizar pedidos, aunque con un depósito significativo que oscila entre 400,000 y 500,000 yuanes. Un representante de un concesionario explicó que, tras la firma del contrato, el depósito no es reembolsable y se requerirá un segundo pago al iniciar la producción, con el saldo final al momento de la entrega.

Los primeros clientes que realicen sus pedidos podrán recibir sus vehículos a partir del tercer trimestre del próximo año, con un proceso de producción acelerado para los pedidos iniciales. Actualmente, no se ofrecen pruebas de manejo, ya que solo hay un vehículo de exhibición en el mercado asiático, que será presentado en diferentes locaciones, con la expectativa de que las pruebas estén disponibles el próximo año.

Este escenario recalca que, aunque se ha reportado que el primer lote de 88 Ferrari Luce EV se ha vendido, la realidad es que se trata de un modelo de edición limitada, lo que implica que la producción está restringida a la cantidad que se pueda comercializar.

El Ferrari Luce EV fue presentado en mayo y, a pesar de las críticas sobre su diseño y la percepción de ser "demasiado práctico", ha logrado captar la atención del mercado. Las 88 unidades, con un precio de 3,988,000 yuanes (aproximadamente $586,000), fueron adquiridas rápidamente, respaldando las declaraciones del CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, sobre la creciente demanda del modelo, lo que sugiere que la controversia no ha afectado la aceptación del vehículo en el mercado automotriz más grande del mundo.