Balanza comercial Argentina-Brasil: el déficit cae 66% por menor demanda automotriz

La contracción de importaciones durante ocho meses consecutivos y el auge exportador en hidrocarburos reconfiguran el intercambio bilateral entre ambas economías del Mercosur

Argentina registró en junio un déficit comercial con Brasil de apenas 40 millones de dólares, una contracción del 94% frente a los 520 millones del mismo mes del año anterior. El resultado acumulado del primer semestre ubica el déficit en 993 millones de dólares, un 66% por debajo de los…

Argentina registró en junio un déficit comercial con Brasil de apenas 40 millones de dólares, una contracción del 94% frente a los 520 millones del mismo mes del año anterior. El resultado acumulado del primer semestre ubica el déficit en 993 millones de dólares, un 66% por debajo de los 2,947 millones registrados en igual período previo. Detrás de este ajuste coexisten dos fuerzas: una caída del 18.1% en las importaciones y un alza del 16.9% en las exportaciones, dinámicas que están redibujando la arquitectura del intercambio bilateral.

El sector automotriz concentra la mayor parte del ajuste importador. Las compras de vehículos de carretera se desplomaron 65.6%, las de transporte de mercancías cayeron 55% y las de vehículos para pasajeros retrocedieron 41.1%. La contracción acumulada en importaciones automotrices superó en un 27% la caída total de las compras al país vecino, lo que evidencia un fenómeno estructural más que coyuntural: sobreabastecimiento en el mercado interno argentino, menor ritmo de patentamientos y una diversificación de proveedores hacia China y otros mercados fuera del bloque regional. Brasil, por su parte, enfrenta una demanda interna debilitada por presión inflacionaria y tasas de interés elevadas, lo que podría prolongar esta tendencia en los próximos trimestres.

En el frente exportador, Argentina alcanzó 1,285 millones de dólares en junio, revirtiendo la caída del 6.9% observada en el primer trimestre. El sector petrolero-petroquímico lideró el repunte con un incremento del 4,285% en envíos de aceites crudos de petróleo y un alza del 105.2% en exportaciones de polímeros de etileno en formas primarias, señales de que la expansión productiva en hidrocarburos está encontrando salida comercial hacia el mercado brasileño. El desempeño automotriz exportador fue mixto: mientras las ventas de vehículos para pasajeros cayeron 23.3%, las exportaciones de vehículos para transporte de mercancías crecieron 21.5%. Para los estrategas corporativos con operaciones en el corredor bilateral, el dato clave es que la recomposición del intercambio no responde a un ciclo de recuperación simétrica, sino a una reasignación sectorial con implicaciones de mediano plazo para las cadenas de valor del Mercosur.