Transporte público en Morelos sube a 13 pesos: costos operativos y modernización detrás del ajuste

Morelos formaliza un incremento en la tarifa del transporte público con itinerario fijo que entrará en vigor el 1 de julio de 2026. A partir de esa fecha, los usuarios pagarán 13 pesos por viaje en las rutas que operan dentro de la entidad, tres pesos más respecto a la tarifa vigente de 10 pesos, que no había sido modificada desde 2021. La medida fue publicada en la edición extraordinaria del Periódico Oficial Tierra y Libertad e incluye un conjunto de obligaciones de modernización, seguridad vial y accesibilidad para los concesionarios del sistema estatal.

El decreto que respalda la decisión documenta el encarecimiento acumulado de insumos críticos para la operación del servicio: combustibles, lubricantes, neumáticos, refacciones, mantenimiento, seguros y servicios tecnológicos. A estos factores se suma el impacto de los incrementos al salario mínimo, las remuneraciones del personal operativo y administrativo, y la inflación registrada entre 2022 y 2026. La Coordinación General de Movilidad y Transporte señaló que sin este ajuste habría sido inviable sostener los estándares de seguridad vial y los compromisos de transformación tecnológica del sector. Cabe destacar que los concesionarios habían solicitado una tarifa mínima de 15 pesos, propuesta que fue descartada tras un análisis de impacto social y económico sobre las familias morelenses que dependen del transporte colectivo.

Entorno reporta que el acuerdo contempla medidas de equidad tarifaria para grupos prioritarios. Los operadores deberán garantizar la exención total del pago para menores de tres años y personas con discapacidad, un descuento del 50 por ciento para adultos mayores, y subsidios para estudiantes conforme a la normativa vigente. Las unidades estarán obligadas a exhibir de forma visible tanto la tarifa autorizada como los descuentos aplicables. Este esquema diferenciado refleja una tendencia creciente en políticas de movilidad urbana en México: ajustar tarifas a la realidad de costos sin trasladar el impacto completo a los segmentos de menor capacidad económica.