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La camioneta de BYD se presenta con un nuevo diseño en China.

Redaccion E30·27/6/2026
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La camioneta de BYD se presenta con un nuevo diseño en China.

BYD lanza su camioneta híbrida enchufable con nuevo diseño en China

BYD ha presentado su camioneta híbrida enchufable, conocida como Shark o Shark 6, que actualmente se encuentra disponible en mercados como Australia, México, Brasil, Chile y Perú. Sin embargo, su lanzamiento en el mercado chino, que es el hogar de la marca, ha sido esperado hasta ahora. La compañía ha confirmado que la camioneta estará disponible en China para finales de 2026.

Recientemente, se observó un prototipo de la camioneta en pruebas dentro de China, lo que sugiere que el debut oficial podría estar más cerca de lo anticipado. Las imágenes reveladas muestran que el emblemático logotipo de BYD será sustituido por la marca Fang Cheng Bao, bajo la cual se comercializará el modelo. Este cambio de marca se alineará con la estrategia de distribución a través de la red de ventas de la compañía.

El diseño del Shark mantiene una robustez similar a la versión global, con dimensiones de 5,457 mm de largo, 1,971 mm de ancho y 1,925 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 3,260 mm, comparable a modelos como la Toyota Hilux y la Ford Ranger.

Equipado con el sistema Super Híbrido DMO (Modo Dual Todo Terreno), el Shark integra un motor de 4 cilindros de 1.5T y dos motores eléctricos que permiten la tracción en las cuatro ruedas. El motor delantero genera hasta 228 hp (170 kW), mientras que el trasero aporta 201 hp (150 kW), sumando una potencia máxima combinada de 429 hp (320 kW). Además, cuenta con una batería de 29.58 kWh que ofrece un rango de conducción puramente eléctrico de aproximadamente 100 km.

Se anticipa que el lanzamiento de la versión nacional de la camioneta en China se realice a finales del tercer trimestre o principios del cuarto trimestre de 2026, con precios estimados que oscilarán entre 200,000 y 300,000 yuanes, equivalentes a aproximadamente $29,500 a $44,000. Este movimiento representa una estrategia significativa para BYD en el competitivo mercado automotriz chino, donde la demanda de vehículos híbridos y eléctricos sigue en aumento.

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