Movilidad eléctrica en EE.UU.: qué revela el ranking de ventas sobre el futuro del sector
Ventas récord en el tercer trimestre y una participación del 6.5% sobre el total de autos nuevos comercializados en Estados Unidos confirman que el mercado de vehículos eléctricos está encontrando un nuevo piso de demanda, incluso después de la expiración del crédito fiscal federal de 7,500 dólares que distorsionó las comparaciones interanuales. Aunque el volumen acumulado al cierre del tercer trimestre de 2026 —266,630 unidades— representa una caída del 38.6% frente al mismo periodo del año anterior, los analistas del sector apuntan a que ese descenso refleja el efecto base de las compras anticipadas, no una contracción estructural del mercado.
Dentro del ranking de los diez modelos más vendidos emergen señales que los estrategas de movilidad deberían leer con atención. Toyota y Lexus encabezan el crecimiento porcentual con incrementos del 328% y 442% respectivamente, lo que sugiere que los fabricantes tradicionales con redes de distribución consolidadas están comenzando a capturar demanda que antes se concentraba en marcas nativas del segmento eléctrico. Rivian, por su parte, registró un alza del 46% impulsada por su vehículo de entrega EDV500/700, cuyas ventas crecieron 130.4%, señal de que la electrificación de flotas comerciales avanza a un ritmo diferente al del segmento de consumo masivo. Modelos como el Chevrolet Equinox EV y el Ford Mustang Mach-E, en cambio, acusaron caídas superiores al 59%, lo que plantea preguntas sobre la competitividad de precio y posicionamiento en un entorno sin incentivos fiscales.
De cara al mediano plazo, la dinámica competitiva del mercado estadounidense de vehículos eléctricos apunta hacia una mayor fragmentación. Con el precio de la gasolina superando los cuatro dólares por galón y la inminente entrada de modelos como el Kia EV3 y el Rivian R2 —orientados a segmentos de precio más accesible—, la batalla por el comprador de primer vehículo eléctrico se intensificará. Según proyecciones de BloombergNEF, los vehículos eléctricos podrían alcanzar entre el 10% y el 14% de participación en el mercado estadounidense hacia 2028, siempre que la infraestructura de carga y los precios de batería continúen su trayectoria de mejora. Para los líderes corporativos que gestionan flotas o evalúan estrategias de movilidad, el momento de definir posición en este ecosistema es ahora, antes de que la ventana de adopción temprana se cierre.
